Kanálový odtok sa zvyčajne nachádza pred garážou, okolo bazéna, po oboch stranách obchodnej zóny alebo cesty.Výber správneho hotového produktu odvodňovacej priekopy a použitie rozumného usporiadania môže účinne zlepšiť účinnosť odvodnenia vody v oblasti vozovky a dosiahnuť najlepší odvodňovací efekt.
Čo treba zvážiť pri výbere kanálového odtoku:
Prietok vody: koľko dažďa sa očakáva;
Menovité zaťaženie: aký typ vozidla bude prechádzať oblasťou použitia;
Vlastnosti vodného útvaru: kvalita kyslej alebo zásaditej vody;
Požiadavky na krajinu: Návrh dispozičného riešenia celkovej krajiny drenážneho chodníka.
Hotové drenážne kanály sú lineárne drenážne aplikácie používané na zber a prepravu povrchovej vody.Často sa používajú na príjazdových cestách, v okolí bazénov, parkovísk a na iných miestach.Kanálové odvodnenie je účinný spôsob, ako zhromaždiť vodu skôr, ako sa vyskytnú problémy s odtokom, aby sa zabránilo vode v oblasti ciest, ktorá spôsobuje nadmerné hromadenie vody okolo domu na príliš dlhú dobu a poškodzuje okolité budovy.
Po prvé, jednou z vecí, ktoré treba zvážiť, je, koľko vody musíme vypustiť.
Pri návrhu odvodňovacej priekopy je potrebné zvážiť návrh prietoku dažďovej vody, ktorý by sa mal vypočítať podľa nasledujúceho vzorca:
● Qs=qΨF
● Vo vzorci: Qs – návrhový prietok dažďovej vody (L/S)
● q-Design intenzita búrky [L/(s ▪hm2)]
● Ψ-Odtokový koeficient
● spádová oblasť (hm2)
Zvyčajne stačí odtok široký 150-400 mm.Nebuďte príliš posadnutí vývojovými diagramami a vzorcami.Ak máte mierne problémy s vodou a odtokom, môžete si vybrať drenážny systém so šírkou 200 mm alebo 250 mm.Ak máte vážne problémy s vodou a odtokom, môžete použiť drenážny systém so šírkou 400 mm.
Po druhéOdvodňovací systém určený do exteriéru musí brať do úvahy aj zaťaženie vozidiel na drenážnej ploche.
V súčasnosti dizajn produktov Yete prijíma normu EN1433, ktorá je rozdelená do šiestich tried, A15, B125, C250, D400, E600 a F900.
Pri výbere hotového odvodňovacieho žľabu by sme mali zvážiť, aké vozidlá po ňom budú jazdiť, majú rôzne typy nosnosti.
A – pruhy pre chodcov a cyklistov
B-pruh a súkromné parkovisko
C-Cestná kanalizácia a čerpacia stanica
D-Hlavná jazdná cesta, diaľnica
Po tretie, je to povaha vodného útvaru.Teraz je životné prostredie vážne znečistené a chemické zložky v dažďovej vode a odpadových vodách z domácností sú zložité, najmä v priemyselných odpadových vodách.Tieto odpadové vody sú extrémne korozívne pre tradičnú betónovú drenážnu priekopu.Dlhodobé používanie spôsobí koróziu a poškodenie drenážnej priekopy, čo spôsobí vážny dopad na životné prostredie.Hotová drenážna priekopa používa živicový betón ako hlavný materiál, ktorý má dobrú odolnosť proti korózii voči koróznym vodným útvarom.
Vybudovanie alebo komunitné využitie hotových odvodňovacích jarkov, terénne úpravy sú tiež nevyhnutnou podmienkou pri výstavbe.Systém odvodnenia ciest by mal vybrať vhodné odvodňovacie produkty podľa celkových požiadaviek urbanistického návrhu tak, aby zodpovedali mestskej výstavbe.Vo všeobecnosti pre väčšinu rezidenčných aplikácií postačuje vopred naklonený drenážny systém priekop so sklonom od 0,7 % do 1 %.
Vyberte hotový drenážny kanál, komplexný návrh by sa mal brať do úvahy pri plnom zohľadnení požiadaviek, ako je objem drenáže, podmienky cestnej premávky, environmentálne požiadavky na krajinu a vlastnosti vodného útvaru.
Pre vnútorné alebo kuchynské odvodnenie si vyberte hotový drenážny žľab s vyrazenou krycou doskou, aby ste zachovali estetiku a odolnosť pôdy voči korózii.
Pre vozovky pre všeobecnú cestnú premávku je prijatá schéma návrhu lineárneho odvodňovacieho systému, odvodňovací priekopa v tvare U využívajúca živicový betón ako materiál telesa priekopy a krycia doska, ktorá spĺňa požiadavky na zaťaženie vozovky.Táto schéma má najvyššiu nákladovú výkonnosť.
Špeciálne cesty, ako sú letiská, prístavy, veľké logistické centrá a iné cesty s vysokými požiadavkami na zaťaženie, môžu využívať integrovaný odvodňovací systém.
Dlažba pri ceste môže byť navrhnutá s obrubníkovým drenážnym systémom.
Čas odoslania: Mar-07-2023